2月14日，在南京，一90后廚師駕駛東南菱悅轎車撞上一輛勞斯萊斯幻影限量版，估算維修得花80萬，第三者責任險最高賠付才30萬元，另外50萬得自掏腰包……考慮到菱悅車主沒有支付高額賠償費用的能力，最終勞斯萊斯車主放棄了對保險賠償金以外的巨額賠償。
雪佛萊撞賓利 成都再現“豪車傷不起”
4月，四川成都一輛雪佛萊小轎車和一輛賓利車發生剮蹭，造成賓利車右側後門長約一米的刮痕和凹陷。交警認定雪佛萊車司機對此負全責。定損之後，賓利車的維修費高達20萬元，讓雪佛萊司機一下子懵了：自己的車也不過7萬元左右，只及賓利這次維修費用的1/3強。
豪車撞出賠償漏洞 保險規則有失公平
交強險也叫第三者責任險，沒想到這份每年950元的險種竟然在事故中對第三者包賠有限，人死了也不過賠付十多萬，財產損失乾脆就是兩千元。有人不明白，交強險是凡車必買，怎麼就這麼點賠償額度？每年成千上萬億的保險費都流向哪裡了呢？這其中的黑洞，誰能說清楚？
豪車只能“躲得起”讓人傷不起
常言道，“惹不起，還躲不起？”可問題是，又能往哪裡躲？平民車、公交車等其他車輛把路權一律“禮讓”給豪車，把躲那撞不起的豪車作為第一選擇，或許能躲到無人、無車的地方。可找不到無人、無車之處呢？在當今中國，車多、人多可是道路常態。兩害相權選其輕，由此導致的是，“禮讓”豪車的其他車輛要麼只能撞向行人，要麼只能選擇“互撞”。
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