國際航空運輸協會（IATA）預測，2015年全球航空業整體淨利將達到創歷史新高的250億美元，比2014年的199億美元增加26%，且是2013年近110億美元的兩倍多。IATA執行長泰勒表示：「最近油價下跌無疑讓航空業鬆了一口氣。」
IATA是根據原油平均每桶85美元的價格估算2015年航空業獲利，這已是2010年來航空業支付的最低燃料價格。燃料是航空業最大的營運支出，近幾年占總成本多達40%。美國石油產量激增大幅推升全球石油供給，導致6月以來油價大跌約40%。
油價大跌和全球經濟成長轉強，可望使明年航空業獲利改寫新高紀錄，進而更有餘裕調降機票價格。
拜油價下跌之賜，明年不含稅及附加費用的平均機票價格預估將跌5%。IATA表示，和油價大跌40%相比之下，明年平均機票價格的5%降幅可能不大，但航空業現在最多只能做到這樣。
航空業無法大幅調降機票價格的原因之一是，這些業者用的燃料已事先買好，因此儘管油價下跌，他們仍會被較高的油價鎖住好幾個月。倫敦獨立航空顧問史垂克蘭（John Strickland）說：「如果你已買好下次感恩節要吃的火雞，你就享受不到後來火雞降價的任何好處。」
機票價格無法大幅調降的另一個原因，是航空公司的獲利大多拿來再投資事業。IATA表示，航空業者預料將把多數獲利花在採購更新、更節能的飛機，未來20年這類花費預估將超過4.5兆美元。
IATA預測，近年吹起整併風的北美航空業，2015年淨利將成長11%至132億美元，歐洲航空業合併淨利將達40億美元，比今年的27億美元成長48%。明年亞太區航空業獲利預估將從2014年的35億美元，增加到50億美元。
【101創業大小事／整理報導】
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油價綁架 明年機票無感降價
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