台鐵太魯閣號408車次，2日發生重大死傷事故，車上496人50人罹難、202人受傷，為台鐵史上最嚴重事故；目前初步判斷，疑似因為停在邊坡的工程車未拉手煞車釀禍，肇事工程車所屬義祥工業社負責人李義祥，3日裁定50萬交保，不過檢方抗告成功，花蓮高分院裁定撤銷交保、發回重裁，現在有網友爆料並曝光照片，意外發生時，李義祥就站在山坡上觀看。
貼文隨即掀起熱議，直呼「快傳給檢察官當證據」、「全線停工都是屁，偷偷施工結果出事」、「有照片幫高調」、「不止一人，施工中的公安問題了」、「有證據幫高調」對此，原PO則透露「不知道怎給檢方」已先提供給媒體。
花蓮高分院裁定撤銷、發回重裁，而花蓮地院也在4日晚間8點多重裁羈押禁見，並說明3點理由，
理由如下：
一、本案檢察官仍在偵查，依偵查不公開規定，無法詳述相關細節及案情，先予敘明。
二、被告李義祥經承審法官訊問後，依據其陳述內容，以及檢察官歷次提出各項證據資料，認為被告涉犯刑法第276條過失致死罪之罪嫌重大。
三、本案涉及公共工程承攬契約，施工廠商、監造單位等關係者眾多，被告與施工廠商之關係為何，亟待偵查機關分析資料後，始能進一步實施相關偵查作為，斟酌被告前有違反貪污治罪條例等案件，曾指示員工繪圖而行使業務上登載不實文書，足認被告有湮滅、偽造、變造證據或勾串共犯或證人可能，若非予羈押，顯難進行追訴，因而有羈押必要。
花蓮地院說明，基於上述3點理由，裁定被告自4月4日起羈押2月，期間禁止接見、通信及受授物件。
對此，有媒體問到，是否受輿情影響重新裁定？花蓮地院回應，羈押與否依法審酌，依照刑事訴訟法相關規定，審酌是否有必要性，與家屬或社會大眾不滿無關。
花蓮地院指出，被告交保、具保出去後 這段時間是否有勾串滅證危險，本院並不知悉，也無法確認。至於是否有新事證？新事證為何？是否因此改變裁定？地院表示，因偵察不公開，無法說明。
李義祥稍早被刑警帶往法院，看起來神情憔悴，同時也哽咽發表聲明。
李義祥聲明全文：
本人在今年清明連假期間,造成台鐵太魯閣號408次列車發生極為嚴重的交通事故，導致民眾傷亡及社會高度關切，本人對此深表懊悔，並致上最深的歉意！本人必定會配合檢警單位調查偵辦作業，負起應負的責任，絕不推卸！最後，本人再次致上最誠摯的歉意。
ADS
