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賴清德自1月13日當選總統至今，北京方面雖然僅有國台辦以發言人評論的形式回應，但「字越少，事越大」，說明北京對賴清德的勝選早有準備，諾魯斷交正是第一張骨牌，而近日政治和軍事的骨牌也隨之倒下。
首先是大陸民航局宣布取消M503航線自北向南運行的飛行偏置措施，並將啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。陸方此舉並不需要上綱上線到「威脅飛安和區域和平穩定」的層級，但其背後卻意味著兩岸之間缺乏「九二共識」做為政治互信基礎，台灣執政者甚至進一步擺盪到台獨立場之後，陸方已不再需要對台「讓利」，因此在民航航路上進行「校正回歸」。
國防部今日公布最新即時軍事動態，自1月31日0600時至2月1日0600時止，共偵獲共機33架次、共艦6艘次，其中逾越海峽中線及其延伸線進入西南空域14架次，持續在台海周邊活動，更逼近鵝鑾鼻西方50海浬，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。
台灣陸軍台東地區指揮部周三執行「重要目標防護反滲透、反特攻」操演，模擬實戰化演練，展現各兵種協同作戰默契及實戰化訓練成果。操演假設大陸聯合戰備警巡期間「由演轉戰」，台軍出動M60A3坦克、CM22迫擊炮車、CM21裝甲車，肅清模擬機降突襲的「敵軍」。
綜合上述跡象來看，北京正在端出其最擅長的鬥爭手法，第一層次是對美方「邊談邊打」，在不斷透過軍事力量強化對台灣主權實際控制的做法下，持續與美國展開談判。而台灣問題的解決，以及美國角色濃淡比例的調配，便是北京的重中之重。
對中國大陸而言，台灣的民選政治體制已難以引領民意向和平統一的目標靠近，必須從外部進行突圍，中美談判自然是不可或缺的一環。第二層次的做法，則是對於即將上台且已被定性為「獨上加獨」的賴蕭政府，逐步進行極限施壓，無預警的軍事演訓可預見將成為台海的「新常態」，且只會更多不會更少。
這將是北京對台「促談」所下的先手棋，這番前置作業靠著兩條腿走路，一是對美邊談邊打的和統造勢，二是對台在政治、軍事甚或經濟等多方面施壓，不會等到5月20日賴清德宣誓就職後才開始。因此，蘇利文近日也提出警示，中美關係未來最大的風險在於台海危機。
