中共軍機頻繁擾台，民航機飛過馬祖東引，前駐美代表處政治組長趙怡翔表示，中共試圖將軍事行為常態化，削弱台灣對主權及防空識別區的防衛。台灣基進新聞部副主任陳子瑜則警告，中共擾台是利用灰色地帶，溫水煮青蛙，降低台灣戒心。
趙怡翔表示，有學者認為，中共在冬奧會期間不會進行軍事挑釁，但這幾天中共仍對台灣進行軍事操演。但他認為，中共是希望常態化軍事行為，甚至削弱台灣對主權及防空識別區的認知及防衛，也是在持續向國際宣示「一中原則」的堅持。
趙怡翔也提到，不論是軍機或民航機，只要飛入台灣的防空識別區，軍方都有 SOP 處理，他也強調，外島防衛對台來說非常重要，軍方應該要考量如何在維護既有戰力下做出因應。
陳子瑜表示，中國漁船在澎湖海域侵門踏戶搶漁具、漁獲，甚至改裝漁船，以及中國民航機穿越東引，是中共在騷擾台灣的同時，利用民間掩飾軍方行動。
陳子瑜也提到，中共軍機天天擾台已經引發台灣社會反感，威嚇效果正在降低。中共正在嘗試更細緻的做法，藉由民航機遊走灰色地帶，迴避或掩蓋騷擾目的，並透過溫水煮青蛙的策略降低台灣的戒心。
陳子瑜也建議，中共使用民航機騷擾，可以向海域部分由海巡署驅離中國漁船的做法，由民航機或無人機取代戰鬥機進行警告、驅離或跟監。
中共今年擾我西南空域的軍機已逾680架次。這麼多的飛機到底從那裡飛出來的？外媒《美國國防新聞週刊》(Defense News)今天(29日)拿出衛星影像紀錄，指汕頭外砂機場與深圳惠州機場都被發現有解放軍使用的「足跡」，更認為該區域還存在更多被解放軍運用的基地設施。
報導中指出，汕頭外砂機場與深圳惠州機場有一個共同的特色，就是本來是民用機場，在周邊更新、更大型的民用機場開發後，原址就挪給解放軍使用。外砂機場距台南約350公里，而惠州機場距高雄約480公里，對台灣的威脅都相當大。
週刊以一張長時間組合的衛星圖顯示外砂機場的解放軍進駐情形，發現「殲-7」機多次出現在此機場，另外在今年5月7日有發現解放軍海軍「KQ-200」(空潛200，台稱Y-8反潛機)，9月2日則有6架「蘇-30」、「殲-11」、「殲-16」等進駐；最接近的10月27日再度看到「KQ-200」停在原來民用機場跑道上。
報導也比對國防部發布的「即時軍事動態」，發現相應機種、航跡證實該機場被用作解放軍飛機的便利起點以進入台灣防空識別區。原因是這幾個機場的使用可以有效縮短進入該地區的運輸時間，使解放軍能夠更快地進入台灣海峽南部、南海北部和巴士海峽海域進行訓練和巡航。
台灣西南防空識別區(ADIZ)的重要性在於位處東向太平洋、北向台灣海峽、南進南海的交通要衝，更是從太平洋直達有爭議的南海北部的「深水通道」。解放軍希望能有效掌握的企圖十分明顯。
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