近來台股爆量攻頂，國產車卻陷入愁雲慘霧，已連續3個月銷量輸給進口車，陷入「死亡交叉」，為挽救國產車，經濟部建議調降汽車關鍵零組件進口關稅，財政部部長蘇建榮日前表示，經濟部提出的稅式支出報告沒問題，已進行法制作業。(汽車零件降關稅 車輛公會：注入強心劑)
據透露，多家車廠對於蔡政府選前釋出本會期可望調降關稅，竟然說話不算話，無疑玩弄業界於股掌間，相當不滿。擔心拖到選後，因法案屆期不續審，等於新會期一切重來，屆時沒了選票壓力，恐更難被正視。
認為搶救國產車虛晃一招，引爆多家車廠員工怒火，包括國瑞、福特等車廠產業工會大表不滿，計畫在選前走上街頭，要讓政府了解汽車產業從業人口的「規模」，也重視30萬個從業人員家庭生計。
車輛公會理事長蔡文榮呼籲立院應盡速通過法案，爭取排入本周審查議程，搶救國產車廠危急存亡，因為只要單一車廠承受不住進口車的排擠放棄國產，將產生連鎖效應，就業人口與超過4千億元產值也會消失。
消息一出，網友回應幾乎一面倒，有人一針見血狂酸「國產車賣進口價當人家是潘仔？當然買國產價的進口車啦！」
還有人嘲諷，「關鍵零件都是別人做的，還有臉稱國產車。錯誤的政策加上唯利是圖的奸商，造成現在的台灣汽車衰敗局面。」、「少掉關稅還賣一樣價錢，引擎做多久還做不出來，笑死我了」、「降價至3、40萬就有人買了！」
朝野聯手降稅搶救國產車！網友嘲諷國產車賣進口價
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