美國一家全新的電商網站Jet.com還未上線即獲得 8000 萬美元的投資，創始人 Marc Lore 是原Quidsi的 CEO，該公司旗下還有一個年銷售量 50 萬的紙尿布零售網站Diapers.com。Quidsi 已經在 2010 年以 5.5 億美元的價格被 Amazon 收購，之後 Marc 又在 Amazon 呆了兩年，這次他搭建的 Jet 會員制電商平臺將與老東家正面交鋒。

與美國美國第一大連鎖會員制倉儲式量販店Costco類似，Jet 要做的是它的線上版。Costco 以物美價廉著稱，非會員必須由會員帶領方可進店消費。資料顯示，該公司所有會員繳納的會費金額與扣除所得稅後的總盈利金額相近。

Jet 希望能夠整合一些或大或小的線上零售網站，承諾給顧客全網最低價，條件是繳納每年 50 美元的會費。新註冊用戶將有 6 個月的免費試用期，他們預計平均每個會員每年可以節省 150 美元。在這個過程中，Jet 的價格優勢可能不僅會搶走那些 Amazon 的忠實用戶，而且吸引那些沒有網購習慣的購物者。Marc 在接受採訪時詳細介紹了他們的商業模式。

首先就是保證絕對低價。在 Jet 上一件商品的價格通常會比在其他網站（包括 Amazon）便宜 5% 到 6%。因為進入平臺售賣的商家每賣出一單都會給平臺抽成，根據 Amazon 的費用規則通常在 8% 到 15% 範圍內浮動。Jet 會將這筆錢補貼給消費者，從而實現低價。Jet 希望做到的是像 Costco 一樣，通過會員會費來實現大部分盈利。

同時針對消費者還有更多優惠措施。比如買多件更便宜，因為系統會自動搜索庫存中同時有這些商品的零售商，或者選擇離消費者最近的倉庫，從而節省運費。在支付環節也會提醒消費者使用信用卡將會產生更多的費用，因而推薦借記卡或者銀行帳號直接支付。運費方面，35 美元包郵，小額訂單則需支付 5.99 美元的運費。

物流方面不同的商品不大一樣，一般商品通常會 3-5 天送到，但是快速消費品如餐巾紙、燕麥片、牙膏等（Jet 默認這類東西與相機或汽車相比應該送得快些）將會在兩天之內送到，同時不收取額外的費用。Marc 說不希望 Jet 有任何庫存，因為那些庫存各種商品的零售商（如 Amazon，Walmart，Target 等）並不是 Jet 整合的物件。

其實很簡單，就是你一年交 50 美元，然後我們會保證你在網上買的每個東西都享受折扣價。

但是總會有些商品 Jet 網站還沒有，那該怎麼辦？Marc 給出的答案是，即使網站上暫無的商品你也可以下單，網站可以幫你預定，同時折扣還會保留。雖然這種折扣的具體金額 Marc 沒有透露，還需要繼續關注 Jet 究竟如何做到的。

最後，每個線上商城都在努力拉攏那些只線上下和官網售賣的時尚品牌，比如 Amazon 就一直在這個問題上面臨困境，Jet 也有可能遇到同樣的問題。對此，Jet 發起一個 Jet Anywhere 的項目，與這些品牌（比如 Gap 或 J.Cres 等）合作，當會員線上下或該品牌官網購物時，將有 Jet 積分贈送。

這樣做將會讓顧客不假思索地在我們網站購物。

總之，Jet 的這些計畫聽起來又理想又夢幻。不過這樣一個前期就獲得如此多投資的創業者，我們還是挺好奇想看看他最終會做得如何。面臨很多挑戰是一定的，Amazon 也完全可以通過減價等策略和 Jet 競爭。另外這種購買模式能否吸引美國購物者也是個問題，畢竟很多人希望物流更快一點，或者這麼複雜的打折細節會讓大家搞不明白。任何一個小的原因都有可能讓這樣一個網站死掉，僅憑會員費盈利也是個未知數。何況這種商業模式實在是太燒錢了。在未來五年 Marc 說計畫投入 5 億美元在 Jet 的市場行銷上，他認為自己在這個行業裡十年積累的經驗和學到的東西賦予他足夠的信心去做成它。

他還提到，Costco 也是在 Walmart 佔領市場高達 21 年之後才異軍突起的，在零售行業，新的商業模式完全有可能存活，只要它能給消費者帶來切實的利益。


【101創業大小事／整理報導】

文章來源:36氪


完整內容→http://www.101media.com.tw/content/GERMRVwcWHhvHVbQTU1CX5qesFPpwM