日本位於環太平洋地震帶邊緣，是個地震多發的國家，並且經常有強烈的地震發生。不過或許有人好奇，為何日本地震過後，公路多半會從中間一條線筆直裂開，而且裂紋形狀相當整齊？背後真相為何呢？
事實上，日本的公路大部分是採用柔性和半柔性路面，使用瀝青混合料以及特殊處理的水泥砂漿，混和鋪設而成，「公路並不是附著在地面，而是仿佛地毯一般鋪在地上」。
因此，無論是路面的延展性、抗油性、抗水性等方面都能夠大大提升，加上日本緯度高，溫度低、濕度高，也會讓公路更加貼合。
至於為何地面會從中間裂開？那是因為日本公路施工都是從中間分成兩側進行，兩邊的路基採用的是不同的鋼體，路面施工的工藝以及時間也不相同，如此一來，道路的中間線在地震時，會成為抗震縫，適時的釋放地震能量。而這樣的設計，一旦一側道路斷裂，另一側也能正常使用。
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